NK Sprint Vrijheid Klasse 2019

Geschreven door: Anne Halma V845

Dit jaar was er voor onze klasse een primeur. Voor het eerst in het bestaan van onze 74 jaar jonge klasse werd een NK sprint georganiseerd. De organisatie was in de vertrouwde handen van het Comité Alkmaardermeer onder leiding van Frouk Segaar; dat beloven dus mooie wedstrijden te worden.

Op een grijze zaterdagochtend vroeg onderweg naar het Alkmaardermeer was het maar goed dat de zelflozers van de boot open stonden want er waren nog een paar pittige buien. De zin om te zeilen werd daar niet groter van maar je hebt ingeschreven en zeilen is leuk, toch?

Door de regen met slechts 60 kilometer per uur over de snelweg geeft bovendien tijd om even na te denken; hoe gaan we eigenlijk sprinten? Alleen een kruisrak zoals met de sprintwedstrijden van Alkmaar-Open of toch een heel kort up-down baantje? En er stond ook nog iets met le-Mans start in de aankondiging…

Eenmaal aangekomen, ondanks de regen, de boot klaar gemaakt om te kranen totdat het stopte met zachtjes regenen. Toen toch eerst de koffie maar opgezocht. Marco en Rick deden dit beteren reden de V739 de grote loods van de ARZV in om het een en ander klaar te maken.

Voor dit evenement waren gelukkig wel de door het verbond vereiste 15 boten ingeschreven met dank aan Jan Sorber en Guus Hendriks in de V1290 die helaas voor zondag verhinderd waren. Arjan Willemsen had, gedwongen door een kwetsuur aan zijn hand, de boot uitgeleend en wel aan oud Vrijheid zeiler Bart van Aggele met Nikki Eijtjes. Al met al toch een mooi veld voor een nieuw evenement op onze kalender.

Nadat alle boten te water waren gelaten en de inventaris door de klassecontroleurs in orde was bevonden, was het palaver. Hier werd tot opluchting van de meeste zeilers al snel besloten om iets later te starten zodat het slechte weer over zou zijn gewaaid. Wat betreft de baan werd het een heel democratisch proces waarbij de keus viel op een up-down baan met: een kruisrak met aan het eind een boei met spreader, een wat korter voor de winds rak met een gate en dan weer kort omhoog kruisen naar de finish. Ik denk dat iedereen het met me eens zal zijn als ik zeg dat dit een perfect baantje is voor sprintwedstrijden in onze klasse. Alles zit er in en met spreader en gate blijft het ook veilig als iedereen tegelijk bij de merktekens aan komt.

Voor de zaterdag stonden 7 wedstrijden geprogrameerd. Elk 15-20 minuten. Bij de eerste wedstijd ontdekten veel mensen dat het Alkmaardermeer extra uitdagingen kent. Je moet namelijk ook nog proberen om de waterplanten heen te varen. Wij ondekten dit pas voor de wind door een heftig schuddend roer. Na de wedstrijd gingen verschillende roeren omhoog en lagen veel stuurlieden op het achterdek om de roeren van de waterplanten te ontdoen.

Het waren mooie, sportieve en vooral hele intensieve wedstijden, veel details heb ik daardoor niet meer in mijn geheugen. Met sprinten is het zaak om heel scherp en vrij te starten, bij de boeien goed vrij uit te komen en met weinig wind niet te veel te willen. Schoot strak genoeg maar niet te strak, bootje recht maar niet te recht en hoog sturen op het vlakke water maar ook weer niet te hoog. Heel lastig om steeds  de goede balans te vinden.

Door het korte kruisrak was het soms erg druk bij de eerste bovenboei en hebben verschillende zeilers daar hun strafrondje moeten maken. Gelukkig was de 720 graden straf vervangen door een enkel strafrondje wat ook beter past bij de korte sprint wedstrijden. Al met al een prachtige eerste zeildag.

De eerste dag eindigde voor ons in een uitstekende serie maar het viel wel op dat er over het algemeen best wisselende resultaten werden gevaren. Wij eindigden na dag één in het klassement op een solide eerste plek met daarachter van plek 2 tot en met 9 slechts hele kleine verschillen. De zondag zou dus nog een spannende zeildag worden.

De tweede dag beloofde meer, en een gedurende de dag toenemende, wind zodat iedereen wel zijn ideale zeilwindje heeft gekregen. Voor de tweede dag stonden 6 wedstrijden geprogrameerd en had Frouk een plek met minder waterplanten gevonden. Tijdens het palaver werd al snel unaniem voor dezelfde baan als de eerste dag gekozen en tot opluchting van velen viel ook de le-Mans start snel af.

Met wat meer wind en minder planten hebben Wouter en Ralph (de routiniers in de V13), Freek en Klaas (die elke woensdag avond trouw trainings uurtjes maken in de V400) en Annora en Froukje (die vorig jaar nog knap de Sneekweek op hun naam schreven) zich in het klassement goed omhoog gewerkt uit de groep die gisteren nog zo close in het klassement stonden.

Helaas ging het met Vrijheid Nestor Jack Aarts met Mike de Boer aan de draad in wedstrijd acht wat minder en hadden zij na een perfect kruisrak met een verdiende eerste positie het grondblok stuk. Later gingen ze om de pech compleet te maken ook nog plat. Gelukkig was de rescue snel ter plaatse om het ongelukkige duo bij te staan.

In wedstrijd 11 begonnen Ewout en Amber heel voortvarend aan de race waardoor we op geluidssignalen en vlaggen getracteerd werden. Omdat ze niet terug zijn gegaan leverde dit een OCS op. Of terug gaan op een sprint wedstrijd een goed idee is is nog maar de vraag en met drie aftrek wedstrijden kun je natuurlijk best een gokje wagen…

Ook ondervonden ook Perjan, Annemarie, Martijn en Jaap in de V1131 en V1006 dat sprinten close is. Voor zover ik het begreep was er een aanvaring met bakboord-stuurboord, fok bak en een bemanning die nog aan lij half te water lag maar dit liep gelukkig goed af zonder ernstige schade aan mens en machine… Gevolg was wel dat V1006 de wedstrijd niet vervolgde en de V1131 de wedstrijd en latere wedstrijden niet meer gevaren heeft.

We hadden met de V845 ook weer een mooie dag met één start waar we helemaal de vernieling in gingen door te passief te zijn. Hierdoor moesten we het letterlijk over de andere boeg gooien. Maar als je een weekend hebt waarin alles lekker lukt loopt ook dat goed af  en zo was de eerste NK sprint titel in de vrijheidsklasse voor de V845. Marion bedankt voor harde werk en goede focus, dit was super!

Al met al voor iedereen denk ik een super geslaagd evenement en met veel starts en dus voor veel mensen kans. Wat mij betreft zeker voor herhaling vatbaar. Zullen we afspreken volgend jaar 25+ boten en dezelfde baan?

 Uitslag Vrijheid

 
Punten houden rekening met 3  aftrekwedstrijden